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「JR津山線はいいぞ」は、岡山と県北津山を結ぶ地方交通線。非電化で、気動車の走る路線です。私鉄の中国鉄道として開業後、国鉄・JRと120年を経て、里山の中を巡り続ける、地域公共交通と、都市間連絡を担う「JR津山線■」を中心に、発信(応援)するサイトです。
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キハ52-115
糸魚川から津山に。兄弟は糸魚川と千葉に
キハ120の岡山色が、新潟の糸魚川を起点に大糸線に移籍し活躍中。移籍したのは、キハ120-329、341、354の3両。代わりに、糸魚川からは、キハ52-115が津山の扇形庫に。
撮影:糸魚川 赤野さん
根知に花の咲く頃。キハがやって来た。
桜咲く頃
向日葵の咲く中を行く120
夏を迎えた大糸線。登山者の賑わいが・・山吹と赤の120のラインカラーが映える。
秋・冬編
コスモスの咲く里山を行くキハ120単行
ススキが風にそよぐ中を行く120
紅葉も過ぎ、冬支度の木々の中を
初冬:積雪の山を背に。もうすぐ里も雪に
久々の晴れ間、雪煙をあげて行く120
冬:降りしきる雪の中の列車交換
大糸線の列車は、昨年12月の大火からの復興を目指し、「がんばろう糸魚川」のステッカー掲げて走っています。『頑張ろう!糸魚川』
再びの春、木々も芽吹き、新緑が眩しい頃です
大糸線
とは?
長野県の山の街 松本市と、日本海に臨む海辺の街 新潟県の糸魚川市を結ぶ大糸線。南小谷(みなみおたり)から北は、非電化のJR西日本の区間で姫川の渓谷に沿い走る。信濃大町を通る為、大糸線になったか?
以前は、新宿から気動車急行が直通していた。現在は、糸魚川で北陸新幹線と連絡する。
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