因美線　スローライフ列車　木造駅舎

2018/10/6訂補

因美南線の部屋

路線の概要

因美線の建設は軽便鉄道として鳥取方から始まり、大正１２年に智頭まで開業されました。一方津山方は、昭和３年に津山～美作加茂が開業し、これを「因美南線」と呼びました、昭和７年に美作河井～智頭が開業し、全線開業しました。かつては、鳥取から京阪神への最短経路の為、急行列車が因美・姫新線と往来しました。その後新幹線岡山開業後は、全線で、陰陽連絡（津山・因美）を担っていました。ところが、第３セクターの智頭鉄道開業するに至り、特急が往来する因美北線（智頭～鳥取）と、地域交通に特化された因美南線に二分されています。

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みまさかスローライフ列車

２００７年から春・秋に、津山～智頭で運転されている臨時列車。長時間の停車時間を設けた途中駅（美作滝尾、美作加茂、美作河井、那岐）では、地元と連携した、「おもてなし」が行われます。車両は当初キハ２８，５８の２連で運行されましたが、２０１１年秋からキハ４０系となり、現在では、キハ４０系のノスタルジー色３連（４０＋４７×２）で運行され、１両には、指定席が設けられています。

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