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​たけべ

建部駅

開業２年後に地元の請願で設けられた木造駅舎の駅。国鉄時代のＣＴＣ化の際に棒線化されたが、高速化事業で、１線スルー式の交換設備が復活。駅舎は開通当時の趣の残る登録有形文化財。朝夕の快速停車。(列接近放送有）👥乗車人員：１７７人/日

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建部駅

ホーム間の移動は、福渡方にある構内踏切。スロープ有。

駅名標は木製のものに更新された

建部駅

職員舎のあった場所が、スロープとタクシー乗り場に（8/5）

福渡駅

​ふくわたり

福渡駅
岡山・津山間のほぼ中心。側線も含め３線を有する。かつては、ＳＬの給水塔、滞泊設備、保線室もあった、業務委託駅だったが、高校統合等で乗客が減少。無人駅に。朝区間列車設定（自動券売機、列車接近放送有）ここ迄、岡山駅管理👥乗車人員：２６４人/日

福渡駅

​現在は、無人駅の福渡。駅周辺は駐車場が設けられている。

福渡駅　おもてなし　横断幕　岡本さん.jpg

​線内で唯一側線を有する駅であるためノスタルジーで運行された企画列車では​定期列車に道を譲るための長時間の停車時間を利用したおもてなしが行われた。

​1線スルーでない為、交換の有無にかかわらず津山行は左、岡山行は右の線に入る。

建部医療福祉専門学校3年生の駅清掃

​建部医療福祉専門学校3年生が通学でお世話になった福渡駅や、駅前の清掃を行いました　22/2

福渡駅快速入線

​側線には、福渡発着の列車が入る

こうめ

神目駅
昭和４年開設の請願駅。一時期交換駅であった名残のホームの跡が残る。現在は棒線。ホームは若干カーブしており、カントの関係で列車は、通過時傾く。駅舎は、町により神社風のものに改築。地元の方により清潔管理されている。👥乗車人員：７５人/日

KIMG0343.JPG
廃ホームに残る渡り通路階段跡
神目駅

​改築され、神社風の駅舎になり、駅舎内外は花で彩られている

​使用されてないホームの構内踏切に降りる階段跡（交換駅の名残）

​カーブに設けられた駅で、カントの為、列車は少し傾く

​ゆげ

弓削駅
久米南町の中心駅で、２面
２線の１線スルーの交換駅
駅舎は、中国鉄道開業時からのもの。川柳の町で、駅には句を掲示。誕生寺支援学校の「野の花ショップ夢元（ゆげ）」もある。最近、川柳句碑の説明板を設置。快速停車駅。👥乗車人員：２０２人/日

雪の弓削駅舎
津山線弓削駅
弓削駅

「おれに似よ・・・」の麻生路郎の駅前にある句碑

ホーム間は跨線橋で結ぶ

駅舎には、明治31年と記した財産標がある

野の花ショップ夢元
明治31年12月

明治31年12月と記された

​建物財産標

野の花ショップ夢元（ゆげ）

久米南町の観光案内はこちら

​たんじょうじ

誕生寺駅
法然上人誕生の地、誕生寺近くに、中国鉄道開通時に設置された。駅舎の向かい側にホーム跡があり、農業倉庫がある。駅舎は、外観は建設当時の様式を保ちながら、内は近代化されている。👥乗車人員：４９人/日

誕生寺駅

駅舎には、改修されているが、建設時の面影は残る

舎内は、近代的な装い

​2021/夏　青春18きっぷのポスターモデルになりました（2021/7）

2021夏　青春18きっぷポスター　誕生寺駅.jpg

誕生寺の案内は、画面をクリック

バス路線図

岡山～津山には、金川、福渡、弓削と並び誕生寺が・・・

誕生寺は主要停留所！「中鉄九十年の歩み」より

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